内卷的代价：金融圈“大瓜”频现、比亚迪“迪王”变“迪子”、“理想周榜”成众矢之的、蜜雪冰城“雪王”地位岌岌可危......

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作者 |  智谷产业组 智谷趋势 | ID:zgtrend 花5万从“迪王”变“迪子”，降价解决不了比亚迪的问题 只花了五万块，比亚迪就让自己在不少车主心中变回了“迪子”。 最近，比亚迪旗下刚刚交付8个月的“豹5”宣布降价， 全系车型直降5万。 注意，这是在BBA、本田丰田、沃尔沃都宣布退出价格战，蔚来等国产新能源汽车都回归正常价格的当口。 “反内卷”的呼声言犹在耳，迪子就又一次站在了舆论靶心。 其实长久以来，比亚迪的降价逻辑都是 “打不过就降价” ，面对特斯拉时如此，这次也不例外。 这波降价，或许源于豹5在销量端的失利。 2024年上半年，豹5累计销量约1.8万辆、仅占比亚迪总销量的1.1%，且近三个月的销量均不足3000辆。 问题是，其他品牌的越野车表现还是不错的。2024年上半年，越野车市场月均销量相比2023年下半年上涨了17%至4.8万 ………………………………