成都车展观察 | 等着开单的销售比车多

主要观点总结

本文报道了第二十七届成都国际汽车展览会的盛况，全球知名汽车品牌和企业参展，推出大量优惠活动。特别是二线豪华品牌如沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯等积极卖车，借助车展销售旺季抢跑市场。同时，成都市投入1亿元开展汽车消费奖励活动，进一步刺激了购车需求。宝马集团等一线豪华品牌也重视成都市场，纷纷推出新车亮相，强调成都市场的重要性。

关键观点总结

关键观点1: 成都车展盛况空前，全球知名汽车品牌和企业参展。

第二十七届成都国际汽车展览会吸引了众多汽车品牌和企业的参与，展会规模庞大，各大品牌纷纷推出新车型和优惠活动，以期在车展上吸引消费者的目光。

关键观点2: 二线豪华品牌积极卖车，借助车展销售旺季抢跑市场。

在车展上，二线豪华品牌如沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯等纷纷采用各种方式吸引潜在购车客户，包括招揽观众、宣传优惠活动等。这些品牌也借助车展销售旺季的机会，加大了销售力度，以期在市场竞争中占据优势。

关键观点3: 成都市投入1亿元开展汽车消费奖励活动，刺激购车需求。

为了促进汽车消费，成都市投入1亿元开展第三轮汽车消费奖励活动，个人消费者在成都市购买家用乘用新车有机会获得奖励。这一政策进一步刺激了消费者的购车需求，也为车展的销售增加了助力。

关键观点4: 一线豪华品牌也重视成都市场，推出新车亮相。

宝马集团等一线豪华品牌也重视成都市场，纷纷在车展上推出新车型亮相，以吸引消费者的关注。这些品牌也强调成都市场的重要性，视其为战略要地。

文章预览

蓝鲸新闻8月31日讯（记者 李卓玲）  “有没有买车想法，可以去我们展台看看。” “可以扫码关注我们公众号，有礼品送。 ” “车展买车好时机，优惠很大，去坐下来我给你讲解一下。” 这些对话，正在第二十七届成都国际汽车展览会（下称“成都车展”）反复上演。 8月30日，为期10天的成都车展开幕，全球近130家知名汽车品牌及企业、超1600台参展车辆同台竞技。与4个月前的北京车展相比，此次成都车展少了“一红一绿”行走的“流量包”，更多的是等着开单的销售，还有大额“优惠包”。 图片来源：蓝鲸新闻摄 作为 “西部车市风向标”，成都车展素来以“带货能力强”著称。以二线豪华品牌为例，包括沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯等车企纷纷选择埋头卖车，抢跑“金九银十”销售旺季。 蓝鲸新闻现场观察到，30日一早，在部分车企新车发 ………………………………