独家｜熔盛重工或将重启 谁在幕后运作？

主要观点总结

熔盛重工停产近十年，如今或将实质性重启。财新从多个渠道获悉，熔盛重工最快将于11月底有所动作，目前正在进行重启前的准备工作。市场已传出其将重新获得地中海航运的大型集装箱船订单。

关键观点总结

关键观点1: 熔盛重工的重启情况

熔盛重工停产多年，厂区荒芜。目前正进行重启前的准备工作，包括人员招募、船厂设备修复和工商信息变更等。市场传出其将获得地中海航运的大型集装箱船订单。

关键观点2: 熔盛重工的背景和历史

熔盛重工是江苏省如皋市的原中国第一大民营造船企业，因数百亿元债务于2015年陷入困境。多年来成为如皋市政府的大负担。

关键观点3: 熔盛重工实控人的态度和行动

熔盛重工实控人张志熔长期居住在澳大利亚，有重启熔盛的想法，并可能在幕后运作此次重启。与他有关的栾晓明则站在台前推动。

关键观点4: 重启的难点和可能的解决方案

尽管熔盛重工的基础设施仍存，但重新启动需要巨额投入和长时间的技术改造。船厂有一些灵活操作的空间，如大型设备租赁和技术改造与造船生产同时进行。

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点击上方蓝字  关注我们 熔盛重工停工多年，厂区早已荒芜。图片来自财新 李蓉茜（见习） 此次重启应是张志熔在幕后运作，但目前熔盛仍有约37.4亿元的金融机构担保尚未解除，这是其重组最大的障碍 文｜财新 李蓉茜 停产近十年的江苏熔盛重工有限公司或将实质性重启。财新从多个渠道获悉，熔盛重工最快将于11月底有实质性动作，目前正紧锣密鼓地进行重启前的准备工作，包括人员招募、船厂设备修复以及工商信息的变更等。 今年8月以来，市场已疯传熔盛重工将重新启动，并获得了地中海航运十艘大型集装箱船订单。 位于江苏省南通如皋的熔盛重工原是中国第一大民营造船企业，因背负数百亿元债务于2015年陷入困境。 而熔盛重工实控人——52岁的张志熔，此前长期居住在澳大利亚，其有香港护照和澳大利亚驾照。 多年来，熔盛重工是如 ………………………………