搞智能化不结盟，奔驰认准单干了

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过去一段时间，奔驰在疯狂追赶智能化。继只花了12个月，便急速实现L2+导航辅助驾驶系统量产之后，奔驰又忙不迭拿出了MB.OS全新域控制架构，有了这个技术底座，能为奔驰下一代智舱、智驾提供新的驱动力。 一个明显的感受是，奔驰在积极应对新能源时代，来自新势力的冲击，能不能成功守擂，等明年端到端智驾真正上车，才能看出来。 文 |  李欢欢 运营 |  步鸟 狂补智能化 在最新一期豪华品牌销量周榜上，前三甲已不完全是BBA的天下，新的座次是特斯拉、奔驰和理想。 眼看着昔日盟友奥迪和宝马，被挤到了第四和第五，奔驰深刻地感受到来自新势力的冲击。 11月14日，广州车展开幕前夕，在科技创新日，奔驰拿出自己在智能化领域的最新研发成果，试图在新能源时代，找到新的筹码，维持自己在豪华车领域的地位。 首先要补足的便是智驾 ………………………………