主要观点总结
文章介绍了甬舟铁路的金塘海底隧道成功穿越海堤,进入海域段掘进施工的消息。该隧道是世界最长海底高铁隧道,位于宁波与舟山之间的金塘水道下方,全长16.18公里。文章还提到了隧道的建设目的、施工进度、预计完成时间以及未来的列车运行情况等相关信息。
关键观点总结
关键观点1: 金塘海底隧道成功穿越海堤
标志着世界最长海底高铁隧道开启“穿海之旅”,未来从杭州出发坐高铁去舟山最快只需77分钟。
关键观点2: 金塘海底隧道详细信息
金塘海底隧道是甬舟铁路的控制性工程,全长16.18公里,采用盾构法施工区段长11.21公里。目前,“定海号”盾构机已实现“零沉降”目标,并以日均16米的速度掘进。
关键观点3: 甬舟铁路的跨海通道组成及建设目的
甬舟铁路的跨海通道由隧道与大桥组成,建设这条跨海隧道的主要目的是减少对港口发展的影响,金塘海底隧道不会影响10万吨级以上船舶自由出入。
关键观点4: 甬舟铁路的线路及设计时速
甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划(2016-2030年)》重大项目,线路全长76.4公里,设计时速250公里。全线建成通车后,舟山到宁波和杭州的通行时间将大大缩短。
文章预览
10月22日10时多,在 甬舟铁路 金塘海底隧道舟山侧海平面下42米深处, “定海号”盾构机成功穿越海堤 ,由陆域段进入海域段掘进施工, 标志着世界最长海底高铁隧道开启“穿海之旅” 。未来,从杭州出发,可以坐高铁去舟山,最快77分钟!你期待吗? 世界最长海底高铁隧道 去舟山的列车将从这里经过 金塘海底隧道 是甬舟铁路控制性工程,位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方,西起宁波市北仑区,东至舟山市金塘镇,全长16.18公里, 是世界最长海底高铁隧道 ,其中采用盾构法施工区段长11.21公里。 今年5月16日,金塘海底隧道掘进使用的“定海号”和“甬舟号”盾构机从舟山侧和宁波侧同时始发,相向掘进施工,其中“定海号”盾构机由东向西计划掘进6270米,“甬舟号”由西向东计划掘进4940米。两台盾构机在穿越高水压及多种复杂地
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