主要观点总结
本文报道了蔚来汽车在今年一季度面临销售淡季和车型换代的挑战,导致毛利率承压。为改善财务状况,蔚来在降本增效、销售网络搭建、品牌投放等方面采取了一系列措施。蔚来CEO李斌表示,随着销量的增加和费用的控制,有信心实现今年四季度的盈利目标。同时,乐道品牌也面临一些挑战,但蔚来已经采取相应措施以解决问题。此外,蔚来还推出了一系列促销活动以刺激汽车销售。
关键观点总结
关键观点1: 销售淡季和车型换代影响蔚来毛利率
蔚来汽车在今年一季度受到销售淡季和车型换代的叠加影响,导致毛利率继续承压。
关键观点2: 蔚来采取措施降本增效
为改善财务状况,蔚来在降本增效方面采取了多项措施,包括注重投入产出比、设置“基本经营单元”控制成本支出等。
关键观点3: 李斌对实现盈利目标有信心
蔚来CEO李斌表示,随着销量的增加和费用的控制,有信心实现今年四季度的盈利目标。他提到,降本很重要,但卖车更要紧。
关键观点4: 乐道品牌面临的挑战和应对措施
乐道品牌面临品牌知名度低、销售网络需爬坡等问题。蔚来已经采取相应措施,如加大品牌投放、多开店、提高管理等来解决这些问题。
关键观点5: 蔚来推出一系列促销活动
为刺激汽车销售,蔚来和乐道相继推出0首付3年或5年免息政策等促销活动。
文章预览
蔚来称,今年一季度受销售淡季叠加车型换代影响,蔚来毛利率继续承压。 文 丨 魏冰 龚方毅 编辑 丨 龚方毅 最近金价连续新高,国内足金饰品报价首次突破每克 900 元关口 —— 这大概也是去年四季度蔚来每秒净亏的金额 —— 也刷新了蔚来的纪录。 因此,在 3 月 21 日的蔚来四季报业绩会上,蔚来创始人、CEO 李斌,以及 CFO 曲玉与分析师的问答基本围绕如何降本增效以及怎么卖更多乐道展开。 在降本的大方向上,今天两位高管讲的内容和李斌一周前的内部讲话差不多,比如要注重投入产出比、设置 “基本经营单元” 控制成本支出,每个单元都有明确的 ROI,每个部门都要单独结算成本等。 “关于成本削减,去年我们已经启动了相关降本举措,在按计划推进这方面的工作。去年四季度的整车利润率已经达到了我们的预期。今年我们会从多个维
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