北京22号线工地，焊割作业时1人死亡！调查详情→

主要观点总结

本文报道了一起发生在北京市通州区永顺镇的轨道交通22号线（平谷线）工程土建施工09合同段的物体打击事故，造成一人死亡和约180万元直接经济损失。事故发生在钢结构作业过程中，涉及钢支撑柱抱箍焊割拆除作业。事故调查报告指出了直接原因和间接原因，并强调了钢结构作业的安全问题，提出了预防高坠事故的六个建议。

关键观点总结

关键观点1: 事故概述

2024年6月8日，位于北京市通州区永顺镇的轨道交通22号线工程发生物体打击事故，导致1人死亡和约180万元直接经济损失。

关键观点2: 事故原因

事故直接原因包括钢支撑拆除过程中的轴力释放方式不当、钢支撑与抱箍的挤压力释放等。间接原因是施工现场安全管理不到位，未按照施工方案要求进行作业。

关键观点3: 钢结构作业安全问题

钢结构作业过程中需注意高坠事故的预防，包括持证上岗、正确使用安全带、防范交叉作业、防止钢结构松动、设置安全网以及避免在大风和极端天气下进行高空作业。

文章预览

2024年6月8日，位于北京市通州区永顺镇的轨道交通22号线（平谷线）工程土建施工09合同段，在进行钢支撑柱抱箍焊割拆除作业过程中，发生一起物体打击事故，造成1人死亡,直接经济损失约180万元。经调查认定，该起事故是一起 一般生产安全责任事故 。 日前，北京市通州区政府公布了 《轨道交通22号线(平谷线)工程土建施工09合同段“6·8”一般生产安全事故调查报告》 。 事故经过 ✓ 2024年6月8日9时30分左右 北京迈驰公司的焊工王某源，从格构柱爬上第3轴第三道钢支撑下方的连系梁上， 准备对固定钢支撑的两道抱箍进行切割作业， 另一名工人晁某在下方担任看火人，配合作业； ✓ 9时40分 王某源开始对抱箍东侧底座进行 切割 ； ✓ 9时42分 作业位置的钢支撑突然向东侧发生摆动，使得北侧抱箍与连系梁脱离并击中王某源头部后掉落到下方负二层 ………………………………