犹豫换进口车？曼恩苏州路演带你算清一笔账！丨头条

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  8月23日，2019曼恩至简·行无界全国路演“驶入”第四站苏州。 本次路演的展出车辆依旧是曼恩TGX牵引车，D26 12.4升发动机，480马力，最大扭矩2300N.M.。   方得网小编来到活动现场，抓取到了一些亮点。   后劲儿足 “黑科技”满满   懂车的人都明白，车辆在使用2年以后逐渐会驶入“衰老期”，谁的车能够衰老得更慢，谁的残值相对就会更高，“车老板”的利润也就会更大。 据方得网现场了解，德国某知名研究机构基于2012年至2017年的测试数据样本，对曼恩及其竞品进行了一次比较。   曼恩后劲儿十足   结果发现，使用年限（图中横轴）头两年，进口高端车辆的平均无故障率（图中纵轴）并无太大差异，曼恩与表现最不好的竞品相比（图中绿线）的差异也微乎其微 ………………………………