东风日产，还能挺住吗？

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加入整车产业群，请加微信（gasgoo2015）出示名片 先是武汉云峰工厂被爆“代工”岚图，紧接着常州工厂停产，东风日产正在进入至暗时刻。 在合资品牌销量滑坡，日系份额已经被新势力超越的行业背景下，唱衰东风日产是诸多网友喜闻乐见的内容，但现实与网友的想象存在些许差距，一是武汉和常州工厂在东风日产体系内的产量占比并不高；二是东风日产凭借轩逸往日的“明星效应”和大幅度降价优势，保住了自己的市场份额。 公开信息显示武汉云峰工厂于2018年开始建设，2021年底正式投产，年产能30万辆，主要生产奇骏、奇骏e-Power以及艾睿雅(ARIYA)等车型。常州工厂原本是郑州日产的工厂，2018年6月，东风日产的母公司东风汽车有限公司与常州市政府签署了对常州基地进行整体资产重组的合作协议，2020年东风日产开始在常州工厂投产逍客。 图 ………………………………