四十不惑，长安汽车的中场战事

文章预览

2024中国车市，没有从容二字。 同质化是内卷的背景板，从价格战到流量战，诸多身不由己的“渡劫式”竞争，热闹早已盖过产品和技术本身。增量不增收的以价换量，链条两端互为因果，一旦车企的主要精力集中在降本，大概率要影响到对新技术的研发资源投入；而脱离产品价值的迷信流量，也终将因动作变形带来反噬。 与此同时，在真正能够拉开差距的智能化主战场，狼来了的故事有望再度上演。在特斯拉智能驾驶系统FSD （Full-Self Driving） 入华在即的关键赛点前，对于中国车企来说，“你死我活”的单打独斗不会，也不再是唯一的选项。 不是掰手腕，是握手 在正式造车的第四十年，长安汽车选择携旧友，开新局。 近日，长安与华为合作的科技公司“引望” （全称：深圳引望智能技术有限公司） 迎来新进展，赛力斯公告称将加入，并对“引 ………………………………