主要观点总结
国机集团加强自主研发，在装备制造领域取得新成果。其中包括：世界最大25MW级海上风电机组风电扭矩限制器通过验收，将为我国海上风电机组全尺寸地面试验平台提供支撑；第四艘甲醇双燃料支线集装箱船交付，节能性和环保性大幅提升；首钢京唐12#汽车外板重卷检查机组首卷带钢成功下线，提高了汽车外板生产质量和稳定性。
关键观点总结
关键观点1: 国机集团加强自主研发，在装备制造领域取得一系列重要成果。
包括风电扭矩限制器的研发、甲醇双燃料支线集装箱船的交付以及汽车外板重卷检查机组的首卷带钢成功下线。
关键观点2: 风电扭矩限制器通过验收，将应用于我国首个海上风电机组全尺寸地面试验平台。
该平台入选第四批国家能源领域首台（套）重大技术装备名单，填补我国在大型海上风电机组地面试验系统及并网试验等技术空白。
关键观点3: 二重装备成功研制风电扭矩限制器，展现了其技术优势和极限制造能力。
面对产品极限尺寸和高精度研制要求，二重装备高质量完成任务并按期交付。
关键观点4: 第四艘甲醇双燃料支线集装箱船交付，标志着苏美达船舶与新加坡X-press公司合作圆满收官。
该船采用新的船舶设计理念，节能性和环保性大幅提升，使用甲醇燃料可降低温室气体排放。
关键观点5: 首钢京唐12#汽车外板重卷检查机组首卷带钢成功下线，提高了操作人员工作效率和汽车外板生产质量。
该机组集多种功能于一体，实现了全面自动化，中国重型院通过优化工艺布局和采用先进技术确保了机组性能。
文章预览
国机集团 坚持加强自主研发 做强先进装备制造核心主业 近日，装备制造又添新成果 世界最大25MW级海上风电机组风电扭矩限制器通过验收 近日，集团下属企业二重（德阳）重型装备有限公司（以下简称“二重装备”）成功研制的目前在建的世界最大25MW级海上风电机组重要部件——风电扭矩限制器通过验收。 该产品将应用于我国首个海上风电机组全尺寸地面试验平台。该平台入选第四批国家能源领域首台（套）重大技术装备名单，将填补我国在大型海上风电机组地面试验系统及并网试验等关键技术方面的空白。面对产品极限尺寸和高精度研制要求，二重装备充分发挥技术优势和极限制造能力，高质量完成风电扭矩限制器研制任务并按期交付，为项目建设顺利推进提供了有力支撑。 第四艘甲醇双燃料支线集装箱船交付 近日，集团下属企业苏美达船
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