主要观点总结
本文主要介绍了长三角地区在低空经济领域的发展情况，包括各个城市的竞争态势、低空经济产业的链接力指数、场景应用以及不同地区的定位与优势。文章还强调了上海作为民航第一城在带动长三角低空经济发展中的重要作用。
关键观点总结
关键观点1: 长三角地区低空经济的活跃程度增加
近期，城市发力低空经济，消费场景的挖掘和消费习惯的培育成为关键。上海提出联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市，打造低空经济产业综合示范区。
关键观点2: 低空经济竞争白热化
四大区域核心城市成为发展低空经济的主力，围绕“天空之城”的竞争日益激烈。上海、南京等城市在低空经济产业规模上表现突出。
关键观点3: 上海在低空经济中的引领作用
作为民航第一城，上海在低空经济领域的目标清晰，提出打造上海低空经济产业创新高地、商业应用高地和运营服务高地。特别提出联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市，显示出其作为中国经济龙头的雄心壮志。
关键观点4: 低空经济场景的重要性
低空经济场景建设是跑通商业闭环的关键。长三角地区积极培育低空经济场景，吸引低空经济产业链企业在上下游集聚。低空+文旅、低空+城市治理等成为积极探索的落地场景。
关键观点5: 长三角低空经济的发力重点
长三角地区依托强大的民航产业基础，已经引育了众多低空经济产业链上下游创新企业。此番上海特别提出发挥大飞机产业溢出效应，商飞和商发对于产业链上下游的带动亦颇具想象空间。
文章预览
来源：城市进化论 作者： 淡忠奎 长三角的“低空”忙碌起来。 8月10日，一架B-70AP直升机从上海民航龙华机场起飞，飞往浙江舟山嵊泗花鸟岛；8月16日，一架直升机从飞先（南通）空中快线服务基地升空，又在苏州工业园区落地；8月18日，一架搭载2名旅客的直升机从昆山城市航站楼起飞，降落上海浦东星野飞行基地…… 昆山—上海浦东30分钟，苏州—南通25分钟，苏州—无锡12分钟。随着低空航线越织越密，沪苏浙皖四省份也更加紧密地抱在一起，为省际间的低空经济场景培育探路。 近期，城市进化论相继走进多座发力低空经济的城市，对话城市主管部门、低空经济园区及企业，发现低空经济领域已经形成一个重要共识——场景牵引。 消费场景的挖掘、消费习惯的培育，是各地低空经济能否跑通商业闭环的关键。8月16日，上海市政府官网
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