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敢想、敢干、敢坚持。 作者 | 邱鑫浩 封 面图 | Pix ab y 本文 来 自 邱处机 ( ID:qiuchuji_1993), 新能源汽车评论经授权后转载。 最近三年,王传福迎来了事业的高光时刻。 从第一台新能源车到第500万台,比亚迪用了15年;而从第500万台到第1000万台,比亚迪只用了15个月。毫无疑问,如今市值超8000亿的比亚迪,是中国新能源车企的执牛耳者。 但是回顾过去,比亚迪的发展也不是一帆风顺。 2003年刚提出造车时,无数投资人反对,甚至有人威胁要抛售全部股票;2010年向新能源激进转型时,比亚迪净利润和股价双双大跌,甚至还引发了一场声势浩大的经销商“退网门”;2019年新能源车行业普遍被看衰时,比亚迪和蔚来一样处于生死攸关的时刻,甚至一些车企还把招聘摊位摆到了比亚迪的大门口。 “敢想、敢干、敢坚持,才让比亚迪走到了今天
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