主要观点总结
飞灵汽车评:自主与合资品牌高管隔空互怼,焦点在日系车是否全面落伍。东风日产新能源品牌总经理王骞针对上汽大众销售与市场执行副总经理傅强的言论进行回应,并邀请其参加车型品鉴会。这场纷争背后反映了双方在电动化、智能化转型中的竞争压力,以及东风日产在中国市场的转型压力。
关键观点总结
关键观点1: 高管隔空互怼引发关注
自主品牌和合资品牌高管互怼,傅强称日系车全面落伍,引发业界关注。
关键观点2: 王骞回应并邀请傅强参加活动
王骞通过微博回怼傅强的言论,并邀请其参加东风日产车型品鉴会,火药味十足。
关键观点3: 纷争背后反映双方竞争压力
这场纷争背后反映了双方在电动化、智能化转型中的竞争压力,以及东风日产在中国市场的转型压力。随着销量下滑,东风日产提出本土化创新,并加强与本土企业的合作。
关键观点4: 东风日产推出新能源车型N7
N7是东风日产基于全新新能源技术架构下的首款重磅车型,智能化表现较在售车型有明显提升。预计将在4月份开启预售。
关键观点5: 东风日产面临时间压力
随着电动化转型深入和销量下滑,东风日产面临时间压力。计划在2026年底前推出5款新能源车型,销售体系预计在2027年完成升级。
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飞灵辣评 - 真是活久见了 - 作者|飞灵汽车 来源|飞灵汽车 自主品牌高管隔空互呛已经见怪不怪,没想到竟然有一天还能在合资品牌上看到这一幕。针对上汽大众的销售与市场执行副总经理傅强一句“日系车已经全面落伍”,东风日产新能源品牌总经理王骞在3月14日、3月16日和3月19日连发3条微博回怼。 在3月19日上午,王骞发文表示:“作为中国车市的一股力量,合资曾经做出了应有的贡献,当下面临电动化、智能化的挑战,要做的就是本土化奋起直追,而非相互拆台!”王骞还@了傅强,在线邀请其参加正在上海举办的东风日产全新车型N7座舱品鉴会。与此同时,王骞还在附上一张N7在上汽大众园区门口的照片。其中的火药味不言自明。 截至发稿,傅强并没有对王骞的喊话作出回复。 而在此前的3月14日首次回应傅强的上述言论时,王骞就直接正
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