突然宣布！大范围裁员！

主要观点总结

斯柯达面临汽车电动化转型压力，决定裁员以应对成本压力并扩大电动汽车产品线。该裁员计划波及约8200名员工。欧盟全面禁售燃油车的政策加速了欧洲传统汽车制造商的电动化转型步伐。斯柯达在中国市场的销量大幅下滑，成为其全球份额最小的地区之一。分析师表示传统汽车制造商在电动化和智能化时代的转型压力巨大，推出符合年轻人定位的新产品至关重要。

关键观点总结

关键观点1: 斯柯达面临汽车电动化转型压力

在全球汽车产业加速向电动化转型的背景下，斯柯达决定裁员以应对成本压力，计划裁减20%的工作岗位。

关键观点2: 裁员计划旨在优化运营效率并扩大电动汽车产品线

斯柯达首席执行官表示，裁员是为了提高运营效率，同时推进电动汽车产品的开发。

关键观点3: 欧盟政策加速传统汽车制造商的电动化转型

欧盟全面禁售燃油车的政策使得欧洲传统汽车制造商必须加快电动化转型的步伐。

关键观点4: 斯柯达在中国市场销量大幅下滑

尽管斯柯达全球销量实现连续两年增长，但在华销量一跌再跌，成为其全球份额最小的地区之一。

关键观点5: 传统汽车制造商在电动化和智能化时代的转型压力巨大

资深汽车行业分析师表示，传统汽车制造商在电动化和智能化时代面临巨大转型压力，需要推出符合年轻人定位的新产品来保持市场竞争力。

文章预览

在全球汽车产业正加速向电动化迈进的大背景下，拥有130年历史的 汽车品牌 斯柯达 不得不在近日做出 裁员 的决定，以应对转型带来的成本压力。 斯柯达首席执行官Klaus Zellmer在行业会议上表示， 计划裁减20%的工作岗位 ，裁员计划是为了优化运营效率，同时扩大电动汽车产品线。这家隶属于大众集团的捷克汽车品牌目前拥有4.1万名员工， 此次裁员波及约8200名员工 。 欧盟明确计划在2035年全面禁售燃油车，这一政策使得欧洲传统汽车制造商不得不加快电动化转型的步伐 。斯柯达的电动化转型也是大众集团战略的一部分。 斯柯达全球销量已经实现连续两年增长，但在华的销量一跌再跌。 在去年汽车销量超过3000万辆的中国市场，斯柯达形成巨大反差，2024年全年仅交付1.75万辆，同比下滑23.1%，相较于巅峰期2018年的34.1万辆，销量大幅下滑。 中国 已 ………………………………