动态测评新款福特电马：转向是我喜欢的感觉，底盘因纯电而妥协

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福特电马还没有正式上市之前，我就在重庆垫江西部试验场看到过电马的试验车。鉴于福特Mustang的名号，很早就想试试没了发动机的“电马儿”到底怎么样，可惜后面一直没有机会能开上。 这不，都已经改款了我才真正开上电马，这次的试驾车是2024款风驰版，后驱单电机配GOOD YEAR 225/55/R 19轮胎。 当我坐进车内时，福特一如既往不拘小节，首先方向盘不太平整，看样子也不是有意为之。之前在4S店保养我那台小福克斯的时候没事跑去看过其它车，比如当时进口的探险者，内饰做工和国产车型一样都很一般。 除此之外，仪表台上有一层类似“网布”的材料，但是除了仪表左侧区域的“网布”外，其它地方的“网布”都紧紧贴合在内部骨架上，而仪表左侧区域明显已经“脱层”，用手摸起来就会有褶皱感。 车内四个顶棚扶手，不拉的时候没问题，当 ………………………………