文章预览
未经许可,不得转载或者引用。 投资要点 当前时点应该充分重视稀缺全球化零部件资产的投资价值。 1)海外零部件或迎来贝塔反转。复盘来看疫情后海外零部件盈利均处于历史低点,主要原因在于上游涨价及通胀难以传导。我们预期2023年后海外零部件或通过下游订单涨价的方式传导供应链压力,海外零部件盈利中枢或迎来修复预期。2)自主车企出海正在进行时,我们认为具备全球资产布局的国产Tier1将迎来历史级别的市占率提升机遇,即跟随自主车企出海步伐实现更多客户订单的突破。 复盘:从营业收入维度,均胜十余年时间成长为全球五百亿收入体量的公司,做对了什么? 1)踩准2010年前后全球资产收购红利,先后收购普瑞(2012年)、群英(2015年)、KSS/TS(2016年)、高田(2018年),都为全球性的优质资产且公司采取先收购再整合、因地制
………………………………