机场混凝土设施或是夺命“真凶”？韩国史上最严重空难谜团待解

主要观点总结

韩国济州航空公司一架客机在韩国西南部全罗南道务安国际机场坠毁，造成大量伤亡。事故细节显示客机在起落架未放下的情况下机腹着陆，之后撞上机场跑道尽头的混凝土设施爆炸起火。英国航空安全专家质疑混凝土设施是事故关键，韩国国土交通部正在调查这一设施的设置规定及其与事故的关系。此次事故是韩国国内伤亡最严重的一起空难。

关键观点总结

关键观点1: 事故基本情况

韩国济州航空公司客机在务安国际机场坠毁，机上181人中仅两人幸存，这是韩国国内发生的伤亡最严重的一起空难。

关键观点2: 事故细节

客机在起落架未放下的情况下机腹着陆，前行约1600米后撞上跑道尽头的混凝土设施爆炸起火。

关键观点3: 专家质疑

英国航空安全专家质疑机场跑道尽头的混凝土设施是事故关键，韩国国土交通部正在调查这一设施的设置规定及其与事故的关系。

关键观点4: 事故后续处理

韩国政府进行全面安全检查，对波音737-800客机进行特别检查；多方共同调查事故真相；确认遇难者身份，为遇难者家属提供支持，加快遗体辨认、恢复等工作，要求济州航空向遇难者家属提供经济补偿。

文章预览

韩国济州航空公司一架客机29日在韩国西南部全罗南道务安国际机场坠毁，机上181人中仅两人幸存。这是韩国国内发生的伤亡最严重的一起空难。英国航空安全专家质疑机场跑道尽头的混凝土设施是此次事故关键，而事故细节显示客机在起落架未放下情况下机腹着陆，前行约1600米后撞上该设施爆炸起火。 事故细节：客机机腹着陆撞毁 当地时间12月30日，韩国国土交通部披露了此次空难的更多细节。据介绍，空难发生前，务安机场塔台曾向客机发出鸟情预警。客机飞行员报告紧急情况，称由于遭到“鸟撞”要求复飞，并三次挂出“求救（Mayday）”信号。 随后，客机在起落架未放下的情况下进行“机腹着陆”，最终撞上跑道尽头的设施爆炸起火。机身在着陆状态下前行了约1600米，才撞到了位于跑道尽头的混凝土材质防护设施以及机场外墙。 专家质疑 ………………………………