【集团资讯】全国首台双模盾构施工隧道贯通

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1条6144米超长隧道 1台盾构机独头掘进 埋深12～158米 从第四系全新统冲洪积层 到燕山期花岗岩 从打石窿水库到百余栋建筑物群 这一路 有抗压强度155兆帕的岩石层 有压力超过1.2兆帕的地下水 国内罕见 科技+创新 单护盾+土压平衡 单护盾模式穿越不整合接触带 土压平衡模式破解上软下硬复合地层 建设者们解锁双模式转换 顺利通关 7日30日 国内首台大直径单护盾-土压平衡双模式掘进机 顺利抵达接收工作井 珠三角城际轨道交通广佛环线 广州南至白云机场段东环隧道 大源站至太和站区间全线 顺利实现贯通 广佛东环线广州南站至白云机场段 全长约46.7公里 设计时速160公里/小时 全线设车站8座， 大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、 智慧城站、龙洞站、大源站、太和站 均为地下站 太和站至大源站区间 盾构隧道上行线长6144米 开挖直径8.8米 埋深12 ………………………………