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机械臂 上下挥舞、 紧张忙碌 就像一个个钢铁“裁缝” 经过它们的精细焊接 每3分钟 就有一台DV3车型车身 走下生产线 这宛如科幻大片的一幕 就 发生在 十堰 车身焊接实现全自动化、不同车型车身混流生产……12月23日,记者在位于十堰经开区龙门工业园的东风华神汽车有限公司车身事业部看到,一条新建成的车身总焊线释放出强劲的“智造”活力。 车门压合是车身制造的重要工序,包括冲压、辑压、焊接、涂胶、包边及装配等多道工序。这些工序的精度和质量,直接影响到车门的刚度、强度,以及整车的质量和外观。 步入车身事业部总焊线,一个由5台机器人手臂组成的车门包边压合作业岛映入眼帘。 “过去,车门压合靠人工完成,现在换成智能机器人作业后,精度和质量大幅度提升,合格率达到99%以上。”东风华神汽车有限公司车身事业部经
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