主要观点总结
文章介绍了长城汽车在CES 2025上展示的空间语言智能体（ASL）的应用，及其如何在智能车上实现无缝集成所有场景的目标。文章中提到了ASL建立在空间智能之上，采用人类自然语言作为附加输入和输出，并且配备了ASL的汽车能基于多维数据量身定制每一趟旅途。长城汽车的智能车已经智能化成为其最关键的标签之一，并介绍了其SEE端到端智能驾驶大模型的应用，该模型实现了感知决策一体化的链路整合。此外，文章还提到了长城汽车在智能化转型过程中的关键要素包括市场、人才和AI基因等。
关键观点总结
关键观点1: 空间语言智能体（ASL）的应用
ASL是长城汽车提出的一种技术，旨在无缝集成所有场景，使汽车更智能化。它建立在空间智能之上，采用人类自然语言作为附加输入和输出。
关键观点2: SEE端到端智能驾驶大模型的应用
长城汽车推出了SEE端到端智能驾驶大模型，该模型结合了模块化端到端和完全端到端的优点，实现了感知决策一体化的链路整合。基于该模型，长城汽车的第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra实现了全场景链接，提供了智能化的出行服务。
关键观点3: 长城汽车的智能化转型关键要素
长城汽车智能化转型的关键包括旺盛的市场需求、高质量的人才和AI基因。长城汽车对AI的关注早在“前ChatGPT时代”就已体现，并且在智能化研发上投入巨大。
文章预览
鱼羊 发自 CES 量子位 | 公众号 QbitAI 空间智能上车，会碰撞出怎样的新火花？CES 2025现场，长城汽车给出了一个答案。 真正的智能车应该无缝集成所有场景。 基于此，我们提出了ASL （空间语言智能体） ： ASL建立在空间智能之上，采用人类自然语言作为附加输入和输出。配备ASL的汽车，基于多维数据，更能以人为本，量身定制每一趟旅途。 △ 长城CTO吴会肖 具体如何理解？ 长城CTO吴会肖举了个例子： 当检测到车上有老人和小孩时，基于ASL，车辆可以对加减速进行调优，呈现出一个驾驶更稳健的驾驶模式。 OK，汇总信息，让我们简单总结一下：长城汽车，现在正在车端的大模型应用这件事上，整一个更大的活—— 基于空间智能，把智驾、智能座舱，乃至整个底盘的多维数据融合到一起，实现智能车更加定制化的智能体验。 空间智能+大语言模型 智
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