全国充电桩近两成在广东

主要观点总结

文章主要介绍了中国充电联盟发布的最新数据，关于公共充电桩的数量增长、分布、使用情况及存在的问题。文章还提到了国内充电桩运营行业的竞争壁垒和头部企业市场集中度提升的趋势，以及未来构建高质量充电基础设施体系的必要性。

关键观点总结

关键观点1: 公共充电桩数量增长及分布

今年9月公共充电桩总量达到332.9万个，同比增长6.55万个，但增速较去年同期有所下降。广东作为充电桩数量增长快的地区，今年1-9月公共充电桩数量增长7万个，份额达到19%。

关键观点2: 充电基础设施存在的问题

目前充电基础设施存在布局不够完善、结构不够合理、老旧充电桩技术落后、服务不够均衡、运营不够规范等问题。利用率不足，覆盖不全，高速公路和乡村充电基础设施覆盖率较低，设备数字化程度低，运维成本高昂。

关键观点3: 充电桩使用情况

用户一般通过自有充电桩、共享充电桩以及小区或公司内的公共充电桩充电，总体占比达到75%左右。部分受访者在小区外路边的公共充电桩等地充电，部分受访者在商场、影院等地附带的公共充电桩充电。头部企业市场集中度提升，国内充电桩运营行业存在资金、场地等四大竞争壁垒。

关键观点4: 未来构建高质量充电基础设施体系的必要性

随着新能源汽车特别是电动汽车的快速增长，需要进一步构建高质量充电基础设施体系，更新老旧交流低功率桩，增加高功率直流快充的升级，以满足新能源汽车的充电需求。

文章预览

根据中国充电联盟发布的最新数据分析，今年9月的公共充电桩总量达到332.9万个，公 共 桩数量较上月增长6.55万个，慢于去年同期增量；今年公 共 桩年内增量60万个，同比去年同期增速下降9%。乘联会秘书长崔东树形容，目前充电基础设施仍存在布局不够完善、结构不够合理、老旧充电桩技术落后、服务不够均衡、运营不够规范等问题亟待提升。部分电动车购买的反悔率有所提升。 广东充电桩数量增长7万个 近年来，我国充电基础设施快速发展，已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。据统计，今年私桩年累增量223万个，同比去年同期增速提升26%。公桩单桩月均充电1514度，较去年9月1292度增长较好。目前按照1公桩=3个私桩的测算，中国今年增量市场的纯电动车的车桩比已经1：1，绝对领先世界其他国家数倍水平 ………………………………