奇瑞用春天的阳光，唤醒了漫长的季节

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文｜金融街老李 奇瑞终于正式向港交所递交上市申请了。 其实，支持奇瑞汽车实现IPO，此前就已经被安徽省列在了汽车产业2025年重点工作的第38条，但正如奇瑞汽车一贯的低调作风，此次赴香港上市，奇瑞在资本市场也一直都在低调中蓄力。 过去奇瑞在资本市场被大家戏称“起大早赶晚集”，错过了资本黄金十年，但如今以“科技”的新标签走向二级市场，未必不是一个更好的机会。今天老李和大家一起聊聊奇瑞汽车的坎坷上市历程，聊聊IPO背后的深层次原因以及对未来的展望。 一场奋斗史 作为地方国有企业，奇瑞的上市进程一直备受大家的关注，从1997年芜湖政府举债筹建的地方汽车厂，到2023年估值超2000亿元的准上市公司，奇瑞26年的沉浮史交织着国企改制阵痛、技术路线抉择失误、资本腾挪博弈等复杂叙事，其上市不仅关乎企业自身命运， ………………………………