终究是扛不住了，保时捷中国裁员30%

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国产车在“致敬”保时捷的同时，也在抢走保时捷的饭碗。 作 者  | 牲产队长 封 面图  | Pix ab y 本文 来 自   牲产队   （ID： gh_9adbf3261554 ）， 新能源汽车评论经授权后转载。 一个坏消息，一个好消息！ 坏消息是，保时捷中国要裁员了，裁员比例约占30%。 每10个保时捷员工，就要被开掉3个，这个力度确实很大。 但好消息是，不管是外包员工，还是正式员工，统一按照N+6发放裁员补偿。 什么意思呢？“N”是指工作年限，“+6”是加六个月工资。比如，你在保时捷中国工作了6年，“N+6”就是一次性补偿12个月的工资，等于多发一年的年薪了。 这个裁员补偿，还是相当良心了。在国内来说，甚至可以说是“某种优待”了。因为它对外包员工与正式员工，一视同仁，没有搞差别化对待。不管是外包员工，还是正式员工，都统一承认每一个员工的劳 ………………………………