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内蒙古积极响应国家绿色发展战略,将可再生能源项目落到实处,这是因地制宜、可持续发展的正确打开方式。 国际海事组织(IMO)在MEPC80会议上通过了《2023年船舶温室气体减排战略》,明确了航运业的减排目标:到2030年温室气体排放总量相比2008年至少降低20%,并力争降低30%,碳排放强度比2008年平均降低40%及以上。 该战略还提出,到2050年前后实现温室气体净零排放,相比2018年通过的初步战略,实现净零排放的目标节点有所提前。 在如此具有挑战性的环保战略下,航运业面临着巨大的脱碳压力。近两年来,为达到脱碳的新规要求,船公司在可行性船用替代燃料(诸如:LNG、绿色甲醇、绿氢、绿氨和生物燃料等)方面不断探索。其中,绿色甲醇因其良好的减排效果和作为船用燃料的多种优点,逐渐成为航运业替代燃料的重要选择。 目前绿色甲醇
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