【沪渝蓉高铁】沪宁段：崇启公铁长江大桥非通航孔桥钢梁首架处4个桥墩建成

文章预览

7月20日，随着钢梁第一轮公路桥面A2-A3-GL-Z-3构件吊装就位， 由中铁大桥局承建的新建上海至南京至合肥高铁沪宁段站前V标 崇启公铁长江大桥 非通航孔桥钢梁E0-E3首轮拼装完成，即将进行第一次顶推作业。 崇启公铁长江大桥非通航孔钢梁为主跨112米的双层等高度连续钢桁结合梁，纵坡为5‰，孔跨布置为一联（99.2+9×112+98.2）=1205.4米，三角桁式布置，钢梁总重3.8万吨，采用顶推架设方案。第一轮钢梁E0-E3总长度56米，宽33.2米，重约2300吨。今年计划顶推4次，第1次42米，第2次56米，第3次112米，第4次112米。钢梁顶推系统由拼装支架、墩旁托架、顶推滑道、动力系统组成，由中铁大桥局设计分公司五室做专项顶推设计，经专家评审后实施。 信源：崇明区融媒体中心        编辑：1435之间 ………………………………