主要观点总结
文章主要讨论了市场指数弱势下抱团现象的加强，提到了大众交通、国泰君安股权、华强和科森等抱团核心股票的情况，并探讨了抱团是否可能向次新或无涨跌幅次新延展。同时，文章也提醒投资者在这个位置需要有先手的策略，不要无脑随意去高位接力，并联动看夜报和盘中号。
关键观点总结
关键观点1: 市场指数弱势与抱团现象
文章指出，在市场指数弱势的情况下，抱团现象反而会继续加强，因为赚钱效应和流动性都在抱团中。
关键观点2: 市场核心抱团股票
文章提到了大众交通、国泰君安股权、华强和科森等是目前市场的抱团核心，这些股票受到了投资者的关注。
关键观点3: 抱团可能的延展方向
文章探讨了抱团是否可能向次新或无涨跌幅次新股票延展，认为这是接下来市场的一个思路。
关键观点4: 投资者的策略
文章提醒投资者在这个位置需要有先手的策略，不要无脑随意去高位接力，要理性看待市场变化，并结合夜报和盘中号进行投资决策。
文章预览
指数弱势，反而会继续加强抱团，毕竟赚钱效应和流动性都在这块儿。 大众交通，由于持股国泰君安股权，今天一字过顶； 华强继续换手中，科森继续涨停中； 这3只是目前市场的抱团核心； 另外 ，还有一个思路。 毕竟涨幅高度，以及投机情绪和风偏都已经打出来，接下去抱团会不会往次新或者无涨跌幅次新去延展呢？ 一句话，这个位置，有先手的会更主动一些，没有的不要无脑随意去高位接力。 提示一下，夜报和盘中号大家记得联动看，夜报中分享静态复盘的逻辑和机会，盘中号提示盘中动态的逻辑与机会。
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