主要观点总结
文章主要讨论了市场指数弱势下抱团现象的加强,提到了大众交通、国泰君安股权、华强和科森等抱团核心股票的情况,并探讨了抱团是否可能向次新或无涨跌幅次新延展。同时,文章也提醒投资者在这个位置需要有先手的策略,不要无脑随意去高位接力,并联动看夜报和盘中号。
关键观点总结
关键观点1: 市场指数弱势与抱团现象
文章指出,在市场指数弱势的情况下,抱团现象反而会继续加强,因为赚钱效应和流动性都在抱团中。
关键观点2: 市场核心抱团股票
文章提到了大众交通、国泰君安股权、华强和科森等是目前市场的抱团核心,这些股票受到了投资者的关注。
关键观点3: 抱团可能的延展方向
文章探讨了抱团是否可能向次新或无涨跌幅次新股票延展,认为这是接下来市场的一个思路。
关键观点4: 投资者的策略
文章提醒投资者在这个位置需要有先手的策略,不要无脑随意去高位接力,要理性看待市场变化,并结合夜报和盘中号进行投资决策。
文章预览
指数弱势,反而会继续加强抱团,毕竟赚钱效应和流动性都在这块儿。 大众交通,由于持股国泰君安股权,今天一字过顶; 华强继续换手中,科森继续涨停中; 这3只是目前市场的抱团核心; 另外 ,还有一个思路。 毕竟涨幅高度,以及投机情绪和风偏都已经打出来,接下去抱团会不会往次新或者无涨跌幅次新去延展呢? 一句话,这个位置,有先手的会更主动一些,没有的不要无脑随意去高位接力。 提示一下,夜报和盘中号大家记得联动看,夜报中分享静态复盘的逻辑和机会,盘中号提示盘中动态的逻辑与机会。
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