主要观点总结
本文介绍了罗姆公司的第4代SiC MOSFET功率模块在浙江吉利控股集团电动汽车品牌“极氪”车型中的应用，并说明了其如何帮助延长续航里程和提高性能。此外，文章还介绍了罗姆与吉利的合作背景以及罗姆在SiC器件开发方面的进展和贡献。
关键观点总结
关键观点1: 吉利旗下车型成功应用罗姆第4代SiC MOSFET功率模块
极氪品牌的‘X’、‘009’和‘001’三种车型的主机逆变器采用了罗姆的功率模块，这些模块有助于延长续航里程和提升性能。
关键观点2: 罗姆与吉利的合作背景
吉利和罗姆自2018年开始技术交流，并于2021年建立了战略伙伴关系。此次合作成果体现在极氪车型主机逆变器的搭载上。
关键观点3: 罗姆在SiC器件开发方面的进展和贡献
罗姆正在推进SiC器件的开发，计划于2025年推出第5代SiC MOSFET，并提前了第6代和第7代产品的市场投入计划。罗姆通过提供裸芯片、分立器件和模块等多种形态的产品来促进SiC的普及。
关键观点4: 极氪车型的性能特点
极氪的‘X’车型性价比高且受到关注；‘009’车型搭载了大容量电池，续航距离长；‘001’车型作为高性能EV被广泛关注。
关键观点5: 市场背景与罗姆的EcoSiC™
为了实现碳中和目标，电动汽车领域需要提高续航里程和效率，减少车载电池尺寸。罗姆作为SiC元器件领域的领军企业，一直在推动先进产品的技术开发。
文章预览
～应用于主机逆变器，有助于延长续航里程，提升性能～ 日前，搭载了罗姆（总部位于日本京都市）第4代SiC MOSFET裸芯片的功率模块成功应用于浙江吉利控股集团（以下简称“吉利”）的电动汽车（以下称“EV”）品牌“极氪”的“X”、 “009”、 “001”3种车型的主机逆变器上。自2023财年起，这款功率模块经由罗姆和正海集团的合资公司—上海海姆希科半导体有限公司批量供货给吉利旗下Tier1厂商——宁波威睿电动汽车技术有限公司。 吉利和罗姆自2018年以来持续开展技术交流，并于2021年缔结了以SiC功率器件为核心的战略伙伴关系，合作至今。这次，作为合作成果，上述3种车型的主机逆变器搭载了罗姆的SiC MOSFET。无论哪种车型，以SiC MOSFET为核心的罗姆电源解决方案都将有助于延长车辆续航距离以及提高性能。 罗姆正在推进SiC器件的开发，计划于
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