​卖不动的 BBA 们，开始“偷师？

主要观点总结

文章分析了外国汽车品牌在中国市场的销售下滑以及中国本土汽车品牌销量的增长情况。外国品牌在中国市场面临着电动车、智能化转型的困难，以及与本土品牌竞争的挑战。与此同时，本土品牌借助新能源车和智能化技术的优势实现了快速增长。外国品牌试图通过与本土企业的合作来扭转颓势。文章还提到了消费者态度的转变以及法规限制对燃油车市场的影响。

关键观点总结

关键观点1: 外国汽车品牌在中国市场的销售下滑

外国品牌在中国市场的销量出现显著下滑，尤其是奔驰、宝马和奥迪等豪华品牌。这一趋势的原因包括电动化转型的困难、智能化方面的不足，以及一系列负面事件的影响。

关键观点2: 中国本土汽车品牌的增长

中国本土汽车品牌如比亚迪、吉利等实现了销量的高速增长。这一增长主要得益于新能源车和智能化技术的优势，以及对于消费者需求的精准把握。

关键观点3: 电动化与智能化的转型挑战

外国品牌在中国市场面临着电动化与智能化的转型挑战。尽管他们意识到了转型的重要性，但在实际操作过程中仍然显得脚步迟缓，遇到了技术、人才和市场策略等多方面的难题。

关键观点4: 合作寻求出路

为了扭转在中国市场的颓势，外国汽车品牌开始加强与本土车企的合作。这种合作包括技术合作、开发新平台等，旨在借助本土企业的优势来提升自己的竞争力。

关键观点5: 消费者态度的转变

消费者对新能源车的接受度越来越高，对国产品牌的认可度也在提高。这种转变对外国品牌在中国市场的销售产生了负面影响。

文章预览

和中国车企合作，互惠互利。 ‍‍‍ ‍‍‍‍‍‍‍ 文 ｜ 郑浩钧   编辑 ｜ 魏佳 来源 ｜ 定焦One （ID: dingjiaoone ） ‍ 头图来源 ｜ 视觉中国 外国汽车品牌在中国的日子越来越不好过了，尤其是三个曾备受推崇的德国豪华汽车品牌：奔驰、宝马和奥迪（简称BBA）。 2024年前三个季度，除了丰田、大众、本田这些中端外国品牌的销量延续了前几年的跌势，保时捷、奔驰、宝马等豪华品牌的销量也开始有了显著下滑。 与之相对的，是比亚迪、吉利、理想等中国汽车品牌的销量保持高速增长。 国产汽车品牌销量逆袭的背后，是在汽车行业从燃油车向新能源车的转型过程中，实现了电动化、智能化方面的领先。而大众等外国汽车品牌在经过自研智能化、电动化技术却出师不利后，想要加快自己的转型速度、改变在中国销量下降的颓势，与华为、小鹏、零 ………………………………