主要观点总结
本文概述了中国汽车市场的近期表现，特别是乘用车和新能源车的销售情况，以及与政策相关的市场动态。文章还对二手车市场、汽车出口、以及乘用车价格段市场结构进行了分析。
关键观点总结
关键观点1: 车市概述
本周乘用车市场零售同比下降，批发销量有所增长。新能源车的销售也有增长，但市场仍面临年初政策延续期的购车热情不高的问题。
关键观点2: 以旧换新政策
国家发展改革委、财政部发布通知，完善汽车置换更新补贴标准，以刺激消费者购买新车。目前政策主要针对2015-2020年期间燃油车巅峰期保有量的更新消耗。
关键观点3: 二手车市场
二手车市场发展迅速，交易额不断增长，未来潜力巨大。随着国家报废更新政策的发布，二手车业务蓬勃发展。
关键观点4: 汽车进出口
2024年汽车出口增长23%，进口下降12%。中国已成为多个国家和地区的主要贸易伙伴，汽车出口占中国出口额的比重正在增加。
关键观点5: 市场结构分析
随着报废更新和以旧换新的促消费政策发力，市场活力逐步恢复。全国乘用车均价从2023年的18.3万/辆降到2024年12月的17.3万/辆，入门级消费明显回升。
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点击蓝字 关注我们 本文全文共 2619 字，阅读全文约需 9 分钟 本文详细资讯可在中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会官网下载：www.cpcaauto.com 1.本周车市概述 乘用车： 1月1-12日，乘用车市场零售53.3万辆，同比去年1月同期下降21%，较上月同期下降36%，今年以来累计零售53.3万辆，同比下降21%。1月1-12日，全国乘用车厂商批发68.9万辆，同比去年1月同期增长14%，较上月同期下降23%，今年以来累计批发68.9万辆，同比增长14%。 新能源： 1月1-12日，新能源乘用车市场零售20.6万辆，同比去年1月同期增长8%，较上月同期下降50%，今年以来累计零售20.6万辆，同比增长8%；1月1-12日，全国乘用车厂商新能源批发26.1万辆，同比去年1月同期增长45%，较上月同期下降42%，今年以来累计批发26.1万辆，同比增长45%。 2.2025年1月全国乘用车市场零售超低起步 1月第一周乘
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