主要观点总结
山东省首条高铁快运线路在青岛北站启动，青岛至郑州高铁快运专列成功首发。该专列装载6吨高铁快件，用时仅3小时37分抵达郑州航空港站。这一举措标志着青岛市高铁快运产业发展取得重要突破，也是青岛市进一步打通陆海新通道、融入国家黄河流域生态保护和高质量发展战略的重要措施。高铁快运具有速度快、运量大、成本低等优势，将促进电商快递、生鲜食品等高附加值产业的加快发展。青岛市交通运输局积极协调推进高铁物流运营试点工作，并为本次专列开行奠定了良好基础。
关键观点总结
关键观点1: 山东省首条高铁快运线路启动
DJ5107次高铁确认列车由青岛北站首发，标志着山东省高铁快运业务正式启动。
关键观点2: 高铁快运的速度和优势
高铁快运具有速度快、运量大、成本低等优势，特别适用于500公里以上范围的运输，能够促进电商快递、生鲜食品等高附加值产业的加快发展。
关键观点3: 青岛至郑州高铁快运专列的重要性
青岛至郑州高铁快运专列的开行是青岛市打通陆海新通道、融入国家黄河流域生态保护和高质量发展战略的重要举措。
关键观点4: 青岛市交通运输局的积极协调推进
青岛市交通运输局积极探索推进高铁物流运营试点工作，广泛座谈交流，协调推进试点线路申报，为本次专列开行奠定了良好基础。
文章预览
1月5日凌晨4时27分，整列装载快件的DJ5107次高铁确认列车由青岛北站首发，标志着山东省首条高铁快运线路开启运营，青岛市探索高铁快运产业发展取得重要突破。 本次首发专列装载6吨高铁快件，于当日8时05分抵达郑州航空港站，全程769公里一站直达，用时仅3小时37分。在今年一季度运行图调整中，铁路部门继开行成都至昆明、郑州至重庆等高铁快运线路之后进一步扩大试点行动，安排在郑州东（郑州航空港）至青岛北间每日对开DJ5108次、DJ5107次确认列车，办理高铁快运业务，胶东海鲜、青岛鲜酿啤酒“朝发午至”摆上河南百姓餐桌将成为生活日常。 青岛市交通运输局铁路机场处处长王超介绍，高铁快运以日益发达的高铁网络为依托，在500公里以上范围与公路快运相比，具有运量大、运距长、速度快、时效强等优势，在800-1500公里范围与航空快运
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