“小米卖一辆车亏6万多”，雷军回应；阿维塔科技与卡塔尔AL ATTIYA汽车集团签约丨汽车交通日报

主要观点总结

本文主要报道了小米汽车、福特汽车、雪佛龙、阿维塔科技以及小鹏汽车的相关资讯。小米汽车回应亏损传闻并介绍了其规模经济行业的特点和未来规划；福特汽车因需求低于预期而削减对纯电动汽车的资本支出；雪佛龙将在印度卡纳塔克邦投资近10亿美元建设新研发中心；阿维塔科技与卡塔尔AL ATTIYA汽车集团签约，将推动其在卡塔尔市场的落地；小鹏X9成为中国首个通过复杂气象条件下智驾功能认证的车型。

关键观点总结

关键观点1: 小米汽车回应亏损传闻及未来规划

雷军回应了小米汽车每卖一辆亏损6万多的消息，表示小米汽车还在投入期。小米集团公关部总经理王化解释了小米汽车的规模较小，并提到未来有信心扩大规模，相信未来亏损会进一步收窄。

关键观点2: 福特汽车调整对电动汽车的投资计划

由于需求低于预期，福特汽车将削减对纯电动汽车的资本支出，并推迟了大型电动SUV的生产计划。此外，新款电动皮卡的发布也推迟了一年。

关键观点3: 雪佛龙在印度卡纳塔克邦的投资计划

雪佛龙将在印度卡纳塔克邦投资近10亿美元建设新研发中心，这将是在美国之外最大的技术中心。该投资计划在5-6年内完成，并将创造600个工程岗位。

关键观点4: 阿维塔科技与卡塔尔AL ATTIYA汽车集团的合作

阿维塔科技与卡塔尔AL ATTIYA汽车集团签约，双方将推动阿维塔在卡塔尔市场的落地。阿维塔计划在海外多个国家开设门店，包括东南亚和中东地区。

关键观点5: 小鹏X9获得复杂气象条件下智驾功能认证

小鹏X9成为中国首个通过复杂气象条件下汽车辅助驾驶功能认证的车型，这标志着它在智驾领域的重要突破。

文章预览

1.【“小米卖一辆车亏6万多”，雷军回应】针对“小米卖一辆车亏6万多”的消息，雷军回应称，小米汽车还在投入期，希望大家理解。小米集团公关部总经理王化今早发文称，小米汽车刚刚起步，规模还很小，卢总昨天在财报披露会上也表示，第一，目前小米汽车的规模较小，而汽车是一个典型的规模经济的行业，未来有信心做大汽车的规模；第二，小米第一辆车是纯电轿车，其投入成本本身就比较高，消化这部分成本还是需要一定的时间，“相信未来亏损会进一步收窄”。 2.【福特汽车将削减对纯电动汽车的资本支出】由于需求低于预期，福特汽车将取消生产大型电动SUV的计划，预计此举将产生19亿美元的相关特殊费用和减记。该公司曾在今年春季表示，将把电动三排座SUV的发布计划推迟两年，至2027年。同时，福特汽车还将新款电动皮卡的发布 ………………………………