2024年新能源车险承保亏损57亿 四部门联合推动上线“车险好投保”平台解决投保难

主要观点总结

文章主要围绕我国新能源车险的现状和趋势展开，提到了承保亏损、上线新平台以及解决投保难题等重要问题。

关键观点总结

关键观点1: 承保亏损及原因

保险行业连续亏损，数据显示承保新能源汽车赔付金额超过收入。亏损原因包括维修成本高企、出险率高、车险价格与车辆使用性质错配以及车险价格与车辆风险不匹配等因素。

关键观点2: 新平台上线以解决投保难题

为了解决新能源车险市场存在的投保难、投保贵的问题，四部门联合上线了“车险好投保”平台。该平台要求保险公司不得拒保新能源汽车，以解决高赔付风险新能源汽车的投保难题。

关键观点3: 新能源车险市场现状及趋势

新能源车险市场呈现车辆数量增加、保费收入增加、赔付率上升的趋势。监管部门正在采取措施加强监管，推动保险公司完善定价机制，加强风险控制，以促进新能源车险市场的健康发展。

文章预览

承保亏损寻求变局，新平台上线，保险公司不得拒保 近期，中国精算师协会、中国银行保险信息技术管理有限公司发布我国新能源车险2024年有关赔付信息及“答记者问”。 数据显示，2024年，我国保险行业承保新能源汽车3105万辆，保费收入1409亿元，提供风险保障金额106万亿元，承保亏损57亿元，已经呈现连续亏损，2023 年新能源车险保险行业承保亏损为67 亿元。 当下新能源车险市场，存在“投保难、投保贵”的情况，基于此，四部门上线了“车险好投保”平台，着力解决难题。 亏损原因与维修成本高企等相关 国家金融监管总局最新数据显示，2024年我国新能源车险市场呈现"两高一低"特征，承保车辆3105万辆，同比增加28.6%，保费收入1409亿元，同比增加35.2%，行业综合赔付率突破85%（传统燃油车为62%），导致全行业承保亏损57亿元。值得注意的是， ………………………………