再次炮轰内卷，魏建军揭露行业乱象背后的最大隐忧

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2023年春节过后，中国汽车市场蒙上了史无前例的价格战迷雾，至今仍未消散。 有不少网友认为，价格战对用户来说是大好事，大家都能用更便宜的价格买车了。而网友没有看到的一层是，企业的压力最终会转嫁到用户身上，比如降低成本、偷工减料，而更严重的“终极背刺”最终也将由用户买单。 关于价格战，关于车企的运维思路，关于中国汽车出海，长城汽车集团的掌舵人，站在汽车行业金字塔顶端的魏建军提出了一系列思考。听过这些内容之后，即便不是一语点醒梦中人，最起码我们也能更深刻的体会到：车企的运营健康与否，和用户利益存在非极大的关联。 「终极背刺」 最近几年来，国内已经有超过20家车企倒闭。 以威马为例，目前威马车主的维保已经演变为车主间“抱团取暖”，很多维修零件依靠二手平台获取，官方维修与智能化升 ………………………………