不到12万就能买，国产霸主又出新车，内饰大面积软包，智能化有惊喜，目测要火！

主要观点总结

埃安推出最新作品AION RT，定位A+级纯电轿车。文章从设计、内饰、配置、动力续航等方面对AION RT进行了详细点评，并总结了其优势和不足。优势包括设计精致、座椅舒适、内饰软包、智能车机系统、激光雷达和英伟达智驾芯片等，不足包括配置的取舍和后排头部空间。此外，文章还提到了与同级竞品的对比以及期待该车的后续表现。

关键观点总结

关键观点1: 车辆定位与外观设计

AION RT定位A+级纯电轿车，车身尺寸与同级竞品相比有优势。设计圆润精致，外形风格与高端品牌昊铂相似，车头采用英文标识，大灯造型独特。

关键观点2: 内饰与配置亮点

AION RT内饰采用“移动起居室”理念，配备大量软包材质。座椅填充厚实，前后排座椅设计舒适。配备智能车机系统，支持多种智能功能。

关键观点3: 动力与续航表现

AION RT搭载两种电机，最高续航可达650km（CLTC）。补能方面采用第二代快充技术，实现快速充电。

关键观点4: 智能配置与驾驶辅助

搭载激光雷达和英伟达Orin-X芯片，支持丰富的安全辅助和自动驾驶辅助功能，包括城区智驾等多种高阶智驾功能。

关键观点5: 不足之处与期待

配置的取舍有待商榷，后排头部空间偏小。期待后续实际试驾和续航+补能实测表现。

文章预览

‍ ‍ ‍ ‍ A级纯电轿车市场的霸主之一埃安推出了最新作品AION RT。在这个细分领域经验丰富的埃安会在这台车上展示什么样的成果呢？ 一句话点评 埃安RT ： 年轻的外表，舒适的内在，智驾配置高，细节需继续打磨 优势： 1. 设计圆润精致 2. 座椅舒适性好 3. 内饰大面积软包 4. 足够智能的车机系统 5. 激光雷达+英伟达智驾芯片 不足： 1. 配置的取舍有待商榷 2. 后排头部空间并不理想 AION RT定位A+级纯电轿车，车身尺寸为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm。和同级别的热门竞品小鹏MONA M03相比，RT的车长和车高占优，但宽度和轴距稍小。 RT的外形风格和高端品牌昊铂的车型有些相像，整体造型圆润，线条流畅。也是继第二代AION V“霸王龙”之后第二款采用英文字标的埃安车型。 RT的大灯造型最接近昊铂风格，但采用了全新的日行灯样式，增强辨识度。前 ………………………………