空间不输K-CAR，电动“秋名山神车”来袭？

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12月27日，素有五菱“K-CAR”之称的五菱之光EV官图发布，全车配备20处可拓展区域，以超高拓展性，新车创新配备对外放电及座椅纯平放倒功能，是一款纯电微面。 五菱之光EV采用体块堆叠式设计语言，打造经典方盒子造型，不仅美观时尚，重点确保车内空间的高得房率。新车后门依然采用经典的滑门设计，侧门洞开度达595mm，并且尾门的开启角度也更大，方便储物，尾门开启角度接近90°。尾门门槛高度仅569mm，与膝齐平，上下装卸更省力。 车型尺寸方面，新车长宽高分别为3685/1530/1765mm，轴距2600mm，1530mm超窄车身，具备极强的通过性。通过对前挡倾角、前保导风气帘、尾部低风阻设计等全车9处细节的优化，有效降低五菱之光EV风阻系数，使新车拥有更低能耗和更高能效表现。 内饰方面，内饰相当朴素，中控台仅配备一个液晶仪表盘，方向盘甚至没 ………………………………