主要观点总结
地铁望京西站A口存在设计缺陷,导致乘客需翻越护栏、迈过水沟和铁丝网才能进入地铁站,引发乘客不满和社交平台上的吐槽。经北京晚报记者调查发现,主要原因是市民通勤需求的变化。乘客主要是从怀柔科学城出来,通过京承高速路前往望京西站换乘地铁的通勤人群。有乘客建议设立临时落客区以满足通勤需求,但相关部门需要综合考虑并采取相应措施解决该问题。
关键观点总结
关键观点1: 地铁望京西站A口存在设计缺陷,导致乘客面临翻越护栏等困难。
该地铁站位于京承高速路东侧,乘客需通过过街天桥连接地铁站A口与高速路西侧。但高速公路上的乘客除了冒险翻山越岭外,很难找到其他途径上天桥。
关键观点2: 乘客主要是从怀柔科学城出来,通过京承高速前往望京西站换乘地铁的通勤人群。
这些乘客包括在怀柔科学城上班的人和院校的学生。他们选择这种方式是因为通勤车接驳地铁成了新的通勤线路需求。
关键观点3: 有乘客建议在过街天桥周边设立临时落客区以满足通勤需求。
乘客提出在过街天桥周边设立一小片临时落客区,设置办法可以参考高速公路的服务区。相关部门需要综合考虑并采取相应措施来解决这个问题。
文章预览
去地铁站居然要跨护栏、迈水沟,再爬过垮塌的铁丝网?在 地铁望京西站A口 ,这样惊险的画面每天晚高峰都会重复出现。 该地铁站位于京承高速路东侧, 过街天桥连接地铁站A口与京承高速路西侧, 在高速公路这样的封闭路段上,乘客除了“翻山越岭”,很难找到其他途径上天桥。 近日,记者在现场多次目睹,随着晚高峰临近,京承高速路进京方向,一辆辆机动车突然减速,在最外侧车道上停了下来,其中既有轿车也有大巴车。乘客在高速公路上陆续下车,熟悉情况的人互相搭把手翻越高速公路的护栏,不熟悉情况的人发现自己竟然站在了高速公路上,愣在原地不知所措。 大家陆续翻过高速公路的护栏,接着迈过一条水沟,再从一扇已经倒塌的铁丝网间穿过,才来到过街天桥前。 有乘客注意到,路边歪歪扭扭立着一块提示牌,上面写着“禁止
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