“气候智能”航空燃料试点搁浅 作物产量未见提高

主要观点总结

本文是对彭博新能源财经发布的《‘Climate Smart’ Jet Fuel Pilot Grounded Without Yield Rise》研究报告的简介，报告主要讨论了关于美国可持续航空燃料（SAF）的供应情况以及税收抵免政策的影响。

关键观点总结

关键观点1: 报告内容主要围绕美国可持续航空燃料供应进行展开讨论。

报告介绍了彭博新能源财经的建模结果，关于使用CSA认证大豆和玉米原料的SAF混合商的可获得税收抵免情况。

关键观点2: 报告强调了税收抵免政策对SAF混合商的重要性。

指出税收抵免政策是激励可持续航空燃料供应蓬勃发展的关键因素，但实施成本可能超过额外税收抵免价值，除非农民能提高作物产量或获得相应补偿。

关键观点3: 报告指出了美国可持续航空燃料面临的机会与挑战。

虽然美国能源部发布的最新模型显示使用CSA认证大豆生产的燃料可获得额外税收抵免，但农民在实施特定做法时仍面临成本问题。报告还预测了到2030年玉米和大豆作物对国内SAF供应的支持程度。

关键观点4: 报告强调了政府政策在推动可持续能源转型中的作用。

政府通过推出“气候智能农业”试点计划和其他激励措施，如《降低通胀法案》的40B税收抵免，来鼓励更可持续的耕作和减少燃料生命周期内的排放量。

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本文为彭博新能源财经发布的研究报告《‘Climate Smart’ Jet Fuel Pilot Grounded Without Yield Rise》的简单介绍，该报告仅供 正式付费订阅用户 查看和使用。 彭博新能源财经享有对本研究报告原文及摘要的独家版权，未经许可，请勿直接转载或用于其他商业用途，否则将追究法律责任。 扫描二维码 成为彭博新能源财经的 正式付费订阅用户 6美分/加仑 使用CSA认证大豆原料的SAF混合商可获得的额外税收抵免 5.48美元/英亩 假设产量不增加情况下种植者生产CSA认证大豆的净成本 35% 高作物情景下2030年玉米和大豆在美国SAF原料结构中的合计占比 美国财政部推出“气候智能农业”(CSA)试点计划，为从种植覆盖作物、采用免耕耕作和使用高效肥料的农场主那里采购大豆和玉米原料的可持续航空燃料(SAF)混合商提供更高的税收抵免率。但是，彭博新能源财经的建模显示 ………………………………