最“抠”老板，“省”下一个百亿帝国

文章预览

“一半靠赚，一半靠省” 文 ｜ 《中国企业家》记者  李晓天 ‍‍‍‍‍‍ 编辑 ｜ 姚赟 ‍‍ 图片来源 ｜视觉中国 “作为集团的一把手，我还是会去想未来。”今年3月，80岁的春秋航空前董事长王正华，正式将大部分股权赠与大儿子王煜之后，这样对记者说道。 7月10日，春秋航空发布公告称，预计上半年实现盈利，净利润比上年同期增加50%以上，报告期内的上市公司股东净利润为12.9亿元到13.4亿元。而这份财报将是掌门人王正华正式退居幕后，春秋航空的第一份成绩单。 2003年，中国民航业开展全面的市场化改革，我国民营航空在这一阶段正式起飞。2004年5月，首家民营航空公司奥凯航空经民航局批准正式成立。同年11月，也就是6个月后，上海春秋国际旅行社获准建立航司。 春秋航空定位于低成本航空，坚持“只采用A320系列窄体机、只设置经 ………………………………