叉车专家交流

文章预览

一、中国品牌在海外市场的布局和策略 中国的公用车辆市场持续增长，尽管过去一两年增长有所放缓，但仍保持正向增长。 日本的工程叉车价格曾有优势，但在电池方面失去了价格优势，导致市场选择发生变化 中国品牌在海外市场的布局和策略有所不同，包括品牌经营、经销商模式和收购合并等。 海外市场中，中国品牌唯一的优势是价格优势，但在后市场、服务、及时性、配套率、配件齐套率和市场好感度上没有竞争优势。 中国品牌在海外市场一般通过与当地企业合作拓展市场，而不是直接推出自己的品牌。 中力股份在海外市场品牌较弱，主要以贴牌为主，产品认证不符合欧美市场要求，在国内和东南亚市场表现较好。 二、主要企业及其市场策略 中国工业车辆市场的四个主要企业分为三个不同阶段，杭叉和合力是内燃车的主要厂家，诺力产 ………………………………