主要观点总结
新任轩辕奖评审团主席许敏教授表达对第十二届轩辕奖的期待,推动行业技术创新和可持续发展进步。轩辕奖坚持独立评选原则,获得车企认可。申报车型中新能源车型增多,智能化属性提升。轩辕奖将围绕动态操控、静态感知等五个维度展开测试,并适应新的产品趋势增加测评维度。最终将评选出技术创新、需求创新等四大指标的奖项。
关键观点总结
关键观点1: 轩辕奖期待与车企共同推动技术创新和可持续发展进步。
新任轩辕奖评审团主席许敏教授表达了对轩辕奖的期待,强调其评选原则以及车企的认可。
关键观点2: 申报车型的变化与趋势。
新能源车型增多,车辆智能化属性提高。车企在产品预研和投放中展现出成熟的市场思考。
关键观点3: 轩辕奖的年度测评与评选。
轩辕奖将围绕多个维度展开测试,适应新的产品趋势增加测评维度,最终评选出技术创新、需求创新等四大指标的奖项。
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撰文 / 孟 为 编辑 / 黄大路 设计 / 琚 佳 “发掘那些有价值的创新点,并对其褒奖和鼓励,推动行业真正的技术创新和可持续发展进步。” 这是新任轩辕奖评审团主席许敏教授对第十二届轩辕奖表达的期待。 在过去的11年里,轩辕奖始终坚持“独立于商业、独立于权力、独立于关系”的评选原则以及与时俱进的趋势发现与观察正在越来越多获得车企的认可。 自2024年9月1日启动以来,第十二届轩辕奖共收到来自63个汽车品牌,共80款车型的申报。 其中,新能源车型66款,燃油车14款。 而从申报车型的整体竞争力来看,我们也发现了几个和往届轩辕奖申报车型的一些不同: 首先,车企在申报中的核心车型、战略车型越来越清晰,这表明大多数车企在产品预研和投放中,战略思考、市场思考以及目标人群思考变得越发成熟,中国车企已经从单纯
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