青岛港，站上“行业整合”风口

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  提示 ： 点击上方 " 证券市场周刊 " ↑ 免费订阅本刊 港口的生意模式决定了其短期内产能供应不容易上来，如果出现腹地经济活跃，需求增长，则吞吐量和费率同步上涨，可能会带来利润的大幅提升。在行业整合的背景下，青岛港或将迎来量升价涨的好光景。       本刊特约 林飞 / 文 港口公司作为一个整体，历史上盈利能力并不突出， 2016-2022 年，整个港口行业 ROE （净资产收益率）历年均值仅在 6% 附近。按 2023 年报数据，行业前三的分别是青岛港 12.7% 、上港集团 11.25% 、唐山港 9.88% ，且近三年这三家公司都是行业前三，显然，相对于竞争对手，这三家公司可能具备某些结构性优势。 其中，青岛港 H （ 06198.HK ）当前总市值约 370 亿港元， PB （市净率）约 0.8 倍， PE （市盈率）约 6.8 倍， 2023 年现金分红约 19 亿元，分红率 38.6% ，当前市值股息 ………………………………