主要观点总结
文章主要描述了海航集团在方大入主后的变化和发展。海航航空集团作为海航航空板块的一级单位，经历了股权变更和增资，目前实现了经营性盈利，并展现出良好的增长势头。
关键观点总结
关键观点1: 海航集团完成破产重整后，方大集团成为海航航空板块的主导者。
方大集团通过耗资380亿元和额外的风险救助金实现对海航航空板块的绝对控股，成为航空板块的最大股东。
关键观点2: 海航航空集团在方大的领导下实现了经营性盈利。
方大入主海航航空板块后，通过一系列改革措施，使海航航空集团实现了近五年的首次经营性盈利，并展现出良好的增长势头。
关键观点3: 最新的股权结构变化显示海航航空集团迎来了一位新的股东。
海口琼山区下属的国资企业琼山城市开发建设公司成为了海航航空集团的新股东，通过注入资产对海航航空集团进行了约5亿元的增资。
关键观点4: 海口琼山区增资的原因涉及到海南天羽飞行训练有限公司的土地房产。
知情人士透露，此次增资主要是通过注入天羽飞训的一块土地房产来实现。这表明海航航空集团的发展策略包括拓展其在航空相关领域的资产和业务。
文章预览
撩小圈，要入群，加微信 hanglvquan 自2021年完成破产重整后， 海航集团 的名字逐渐淡出，但在方大入主的海航航空板块， 海航航空集团 （也被称为新海航）的地位逐渐凸显。 2021年底，辽宁方大集团正式入主海航航空板块，根据重整计划，方大集团耗资380亿元（外加30亿元的风险救助金），对海航航空板块（ 管理主体正是海航航空集团 ）实现绝对控股，航空板块的剩余股份，则由债权人作为受益人的“信托计划”持有。【相关： 溢价35%买海航！方大入股价揭晓 】 根据当时的工商变更信息，海航航空集团的最大股东变为海南方大航空发展有限公司（下称“ 方大航空 ”），持有海航航空集团 95% 的股权，第二大股东是“信托计划”的管理人海南海航二号信管服务有限公司（下称“ 海航信管 ”），持有海航航 空集团剩余 5% 的股权。 在方大入主的
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