智能座舱体验还有多大的创新空间？

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撰文 / 吴   静 编辑 / 黄大路 设计 / 琚   佳 电动车发展到今天，在过去两三年，智能座舱在大的结构上并没有太多令人惊喜的变化。 主流的屏幕方案已经趋于收敛，越来越多的车辆转向横置，标准比例的中控。并在这个基础上设计各种形变，比如两块并列的屏幕、向日葵屏、滑移屏等。在以屏幕为中心的交互方案被淘汰前，这种形式是否会是屏幕交互方案的终局？ 从去年开始，大模型上车的案例已经越来越多，它给我们的智能座舱体验带来了短暂的惊喜，但冷静下来会发现，其创造的价值依然有限，下一阶段大模型如何为智能座舱加分？ 座舱作为第三空间，在过去几年里创造了很多新的使用场景，最初虽然听起来很不靠谱，比如车上K歌，但放入市场却非常有效，至少很有话题。最近我们看到沿着这种趋势，很多座舱的可变性越来越强，座 ………………………………