人民日报：汽车产业“下半场”要打“团体赛”

文章预览

依托新能源汽车的换道突破，10余年来，我国汽车产业取得长足进步。但也必须清醒地看到，我们距离汽车强国目标还有很大差距。我国汽车企业在围绕动力变革展开的“上半场”竞赛中取得优势，而决定胜负还在“下半场”。围绕汽车智能化网联化展开的“下半场”竞赛，竞争会更加激烈。为了赢取主动权，我们的首要任务是高质量发展，加快形成汽车产业新质生产力，迎接自动驾驶汽车时代的到来。 事实上，汽车智能化网联化变革已经拉开帷幕。2023年上半年，我国具备L2级组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比达到42.4%，为L3级及以上级别自动驾驶汽车发展打下坚实基础。2024年6—7月，我国公布了首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体名单，以及智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单。总体来看，智能网联汽车已经从小范围 ………………………………