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可进行BVLOS飞行。 文| 低速无人驾驶编辑部 据外媒报道,美国联邦航空管理局(FAA)已批准Zipline和Wing等无人机运营商,在达拉斯空 域进行超视距( BVLOS )商 业无人机飞行,这一举措将彻底改变包裹递送方式。 通常,在操作无人机时,无人机驾驶员必须始终能够看到飞机。但是,空中交通技术和程序的新进展为使这些超视距 ( BVLOS ) 飞行成为常规飞行提供了关键的一步。 利用无人机系统交通管理(UTM)服务,飞行公司可以与其他授权空域用户共享数据和计划飞行路线。 此处的UTM服务,是为了无人机操作员能够共享他们计划飞行的位置信息,从而避免无人机之间飞得过近。 若缺乏UTM系统,这一过程可能会相当耗时,因为团队往往需要处理航线验证、安全检查以及每次飞行所需的所有文件。但Zipline公司表示,有了UTM,这些步骤都能在几秒钟内
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