沈白高铁柳条湖特大桥斜拉T构桥转体施工完成

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6月6日，中铁六局承建的沈白高铁（辽宁段）沈阳枢纽改建工程柳条湖特大桥（100+100）米斜拉T构桥转体完成。 ▲沈白高铁柳条湖特大桥斜拉T构桥转体 作为全线重要控制性工程，柳条湖特大桥全桥长约1240米，主桥总体设计为（100+ 100）米独塔双索面单线有砟轨道预应力混凝土矮塔斜拉桥。本次转体施工的斜拉T构转体梁位于600米平面曲线上，转体重量1.8万吨，两侧梁体顺时针旋转50度后合龙。 此次转体施工为铁路营业线 一级 封锁施工， 转体桥临近既有线和公路， 一侧梁体跨越四条高铁线路，另一侧梁体跨越沈阳市南北快速路， 转体转动重量大、安全风险高。封锁施工仅有150分钟的“天窗”点，必须一次到位、毫秒不差。 为了不影响铁路、公路正常运 行，呼和公 司在施工中采取“先建桥后转体”施工方案，先进行支架现浇，待桥梁上部结构完成 ………………………………