主要观点总结
德国大众汽车首次考虑关闭在德国工厂，面临亚洲竞争对手的价格压力。这标志着大众汽车公司首席执行官Oliver Blume与工会之间首次发生重大冲突。大众汽车工会委员会表示将激烈抵制执行董事会的计划，并誓言保护就业保障计划。公司正在寻求节省成本，向电动汽车过渡，目标是到2026年节省10亿欧元。消息公布后，大众汽车股价上涨，但过去五年表现不佳。
关键观点总结
关键观点1: 大众汽车考虑关闭德国工厂
由于面临亚洲竞争对手的价格压力，大众汽车首次考虑关闭在德国的大型整车厂和零部件厂。
关键观点2: 首席执行官Oliver Blume与工会的冲突
关闭工厂的计划标志着大众汽车公司首席执行官Oliver Blume与工会之间的首次重大冲突，此前Blume被视为建立共识的人。
关键观点3: 大众汽车的就业保障计划
大众汽车工会委员会表示将激烈抵制执行董事会的计划，以保护就业保障计划，该计划自1994年开始实施。
关键观点4: 大众汽车的财务和成本削减目标
大众汽车正在寻求节省成本，目标是在向电动汽车过渡的过程中节省10亿欧元。消息公布后，大众汽车股价上涨，但过去五年表现不佳。
关键观点5: 经济和市场竞争的分析
这一决定凸显出多年来经济停滞和结构变化所带来的后果。经济专家警告称，如果德国工业巨头都不得不关闭工厂，可能需要重新审视经济政策。
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图 路透/Swen Pfoertner 德国大众汽车(福斯汽车, Volkswagen)首次考虑关闭在德国的工厂，表明这家欧洲最大的汽车制造商正面临来自亚洲竞争对手越来越大的价格压力。 此事标志着大众汽车公司首席执行官Oliver Blume与工会之间首次发生重大冲突。本来在分析师眼中，Blume不同于经常与人冲突的前任Herbert Diess，而更像是一个建立共识的人。 大众汽车工会委员会称，公司方认为在德国的一家大型整车厂和一家零部件厂已经过时，还誓言将“激烈抵制”执行董事会的计划。 首席财务官Arno Antlitz将与大众汽车品牌负责人Thomas Schaefer一道在周三上午举行的工会委员会会议上向员工发表讲话。 分析师过去曾将大众汽车位于下萨克森州奥斯纳布吕克和萨克森州德累斯顿的工厂列为潜在关闭目标。下萨克森州是大众汽车的第二大股东，周一表示支持公司进行评估。
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