主要观点总结
本文描述了四航局平陆运河青年枢纽泄洪闸项目的紧张施工情况，面对时间紧迫和巨大压力，项目团队通过可视化管理系统、防碰撞系统等措施确保工程安全和进度。最终，项目团队在60天内完成近10万立方米混凝土浇筑，创下了纪录。目前，中交建设者正锚定青年枢纽船闸的建设任务，向新的目标发起冲锋。
关键观点总结
关键观点1: 项目紧张施工情况
文章描述了凌晨3点的施工现场情况，包括数十台履带吊运送材料，工人们分工协作，施工车辆穿梭等。
关键观点2: 项目重要性与挑战
平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程，泄洪闸顺利通水是项目履约的关键。面对时间紧迫和近10万立方米混凝土尚未浇筑的压力，项目团队面临巨大挑战。
关键观点3: 可视化管理系统应用
项目常务副经理刘飞带领团队结合BIM技术建立数字模型，自主研发出“工程进度可视化管理系统”，用于实时查看现场每个工点的施工进展，提高施工方案的精准性。
关键观点4: 防碰撞系统的应用
为解决履带吊碰撞问题，项目团队成立攻坚小组展开技术攻关，成功应用防碰撞系统，从根本上预防了履带吊碰撞事故的发生。
关键观点5: 项目成果与当前任务
项目团队在60天内完成近10万立方米混凝土浇筑，创下了纪录。目前，中交建设者正锚定青年枢纽船闸的建设任务，继续努力推进工程进度。
文章预览
凌晨3点，夜雨绵绵，在四航局平陆运河青年枢纽泄洪闸项目施工现场，数十台履带吊犹如列队的“士兵”，在闸室的南北两侧一字排开，伸长“巨臂”运送施工材料，工人们有条不紊地分工协作，施工车辆往来穿梭，项目建设鏖战正酣。 平陆运河连通广西西江干流与北部湾，是西部陆海新通道骨干工程，四航局承建的平陆运河青年枢纽工程建设内容为双线船闸、泄洪闸、电站、连接坝和鱼道施工。作为平陆运河青年枢纽项目的控制性工程，泄洪闸顺利通水是确保项目如期履约的关键。然而，当时距离泄洪闸通水节点目标仅剩60天，仍有近10万立方米混凝土尚未浇筑，这对项目团队来说压力巨大。 “要想如期完成任务，我们平均每天需浇筑超2000立方米混凝土——相当于一个标准游泳池大小。”时任项目常务副经理刘飞深知这将是一场“硬仗”。为
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