全球造船业的核心矛盾：干不完的订单与扩不了的产能

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受事件冲击与集运运价上涨的刺激# 飙升的运价，和及时刹车的集运行业 #，造船行业的股价也迎来了集体上升，虽然在联合国调停消息释出后，造船业的股价略有回调。 但洞察核心矛盾，吸引子认为造船业存在较大矛盾与投资机会。 导言： 全球造船业正面临一个严峻的核心矛盾——船厂高度集中与高技术船型产能不足。虽然 近年来行业复苏迹象明显，但造船厂由于需求端的结构改变，走向了高度集中化的格局。同时受技术壁垒影响高技术船型产能严重不足。本文将从产能集中化、需求端激增以及产能扩张困难三个方面，系统化洞察这一矛盾带来的挑战与机遇 。 集中化趋势                               产能下降： 全球造船产能自 2009年以来持续出清，全球活跃船厂数量不断下降。2009-2020年造船业长期萧条导致大量造船厂破产倒闭。比如， ………………………………